油、氣 之爭！(一) 液化石油氣後勢看好 記者：文/蔡國彥、取材協力/全碩汽車、整理/Ero 2008-08-01

近來油價持續漲個不停，開車族燃料費的負擔愈來愈大，間接影響到自身的生活品質。想要減輕開車族的燃料費用，不想讓自己的生活品質變差，除了少開車或換一輛柴油車外，您還有第三個選項：改裝液化石油氣(LPG)車。

改裝液化石油氣(LPG)車就是俗稱的瓦斯車，其實政府在民國85年3月即已經修法通過開放液化石油氣作為車用燃料，並輔以補助部分改裝費用的推廣政策下，開放初期的確吸引了不少車輛改裝使用液化石油氣，不過礙於當時並無相關配套的認證法規執行，加上加氣站過少造成劣質加氣站充斥，導致LPG車故障率大增，在駕駛不明就裡的口耳相傳下，造成液化石油氣(LPG)車負面口碑出現，影響後續車主改裝瓦斯車的意願。

營業中加氣站一覽表

當目前油價漲得飛高同時，許多加油量大的車主(營業車居多)，又回過頭來探究改裝液化石油氣的種種可能，深怕以往的弊端重現。現在改裝液化石油氣(LPG)車法規已經不像以前那樣鬆散，每輛LPG改裝車在改裝完成後，都必須回到監理站驗車，經檢驗合格後還需變更、註冊車籍資料，才可以合法開著LPG車在路上行駛。

另外，也不是每款車都可以改裝為液化石油氣車的，目前每一款車型的改裝，都需經過ARTC的認證、測試，從瓦斯桶的安裝位置、瓦斯高壓管的走線、瓦斯桶洩氣管道等等，各細節都要符合安全規範後，才得以准許同一款車型的LPG改裝。目前通過ARTC合格認證的車款數並不多(參閱網址：http://mobile.epa.gov.tw/Lpg_5.asp)，由於以往多只有計程車改裝，所以目前通過合格認證的車款，幾乎都是計程車中常見的車款。

97年已取得交通部合法改裝認證車型

PS：7 廠牌、17 種車款、25 種符合交通部車型安全審驗認證之車型，可供為符合補助條件

油價持續走高，連許多加油量不大的自用車車主，都想改裝LPG以節省荷包的支出。倘若您的車款沒在已認證名單內的話，就必須在改裝完成後，送至ARTC自費做認證手續，認證合格後，往後的同型車款便不需要再經過認證的手續了。雖然第一位認證者需額外負擔一筆認證費用，不過卻也造福了後續同款車型改裝LPG的車主。

站在推廣液化石油氣LPG改裝的角度來看，這多花一筆的認證費用，通常會影響尚無認證之車款車主改裝LPG與否的重要關鍵，倘若官方能協助處理認證事宜，這樣應該可以大幅提升改裝液化石油氣(LPG)車的車輛數了，同時也能大幅減少汽油燃料汙染廢氣的排放。

(一 續 一)

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